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舟山片区:发挥“硬核”力量 打造一流强港

发布时间:2023-03-08 点击数:696

舟山片区:发挥“硬核”力量 打造一流强港

2月28日,位于浙江舟山六横鑫亚船厂二号泊位的大型豪华邮轮“梦想”号正马不停蹄地开展翻修作业,因该轮卫生控制证书即将过期,舟山海关关员第一时间登轮办理船舶卫生控制证书更新手续,保障该轮顺利开展后续维修作业及国际航线正常运营。船舶修理业是浙江舟山的特色产业,修船业务量占全国40%、全球20%。1-2月份,舟山口岸船修行业呈现生产高峰态势,共计修理各类船舶380艘次,实现产值14.3亿元,同比分别增长46.2%和61.2%。

此次进港修理的“梦想”号长261.31米,总吨77499吨,载客容量2222人。受疫情影响,国际邮轮旅游产业走弱,“梦想”号停运三年。“梦想”号本次来港目的主要为坞修保养和内部装修,整装一新后将重新开启国际邮轮游航线。

舟山位于我国长江三角洲和东部沿海要冲,毗邻虾峙门、条帚门两大国际航道,绵长的深水岸线和广阔的腹地条件,构成了发展大型船修产业的天然良港。同时,舟山也是我国首个以海洋经济为主题的国家级新区,具备“一带一路”“长江经济带”“江海联运服务中心”“自由贸易试验区”等多重国家战略叠加效应。船舶修造行业是舟山的传统特色行业,素有“世界修船看中国,中国修船看舟山”的美誉。仅舟山六横岛上,就坐落着三家全球“前十”的船修企业,此次承接“梦想”号维修业务的鑫亚船厂就是其中之一。


这家成立于2002年的民营船厂,经历了油改散、集装箱船球鼻艏改装、脱硫塔改造和双燃料动力改造等行业风口的快速发展,2020年位列克拉克森全球修船企业修船作业量第一,2022年修理船舶315艘次,总产值达到22亿元。近期,企业积极进军高附加值修船市场,承接LNG/LPG运输船、汽车滚装船等“双高”船型。此次承接的“梦想”号,是该公司首次承接豪华邮轮维修业务。

“船舶修理企业发展的堵点和难点,就是海关监管服务创新的着力点和切入点。针对船舶修理企业高端绿色转型的迫切需求,我们为大型邮轮、液化气船、滚装船等高技术含量和高附加值维修项目‘量体裁衣’,提供精准高效的监管服务。”舟山海关监管三科科长凌珑说。


为做好船修企业生产高峰期间的监管通关服务,舟山海关第一时间对入境船舶实施登临检查,保障企业及时开工,提升船坞、码头周转利用率。开辟船修配件供船绿色通道,对配送时效要求较高的脱硫塔、压载水处理设备等配件实施24小时预约通关和船边验放服务。针对豪华邮轮等工程量庞大、技术难度高、供退料件繁杂的维修升级业务,严密耦合工程进度定制监管方案,采取“集中申报”“提前申报”“无纸化审批”等便利化组合措施,应用AR眼镜、智能安全帽、AI摄像头等科技装备实现嵌入式无感监管,做到“管得住、放得开、通得快”。

“海关等口岸部门出台了一系列保稳提质措施,尤其是对‘双高’船型开辟快速通关通道,帮助企业渡过难关,保持了生机,发掘了新的增长点。”舟山市鑫亚船舶修造有限公司总经理夏松康说。“当下,修船行业迎来了春天。我们必将抢抓机遇、聚势赋能,实现产业绿色高质量发展,为‘一流强港’建设贡献舟山力量。”

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